La production des géants réservoirs cryogéniques qui s’installent sur les grands navires méthaniers, est nécessaire pour un pays qui veut se lancer dans l’exportation du Gaz naturel liquéfié. Actuellement, les États-Unis, le Qatar, et l’Australie sont les grands exportateurs du GNL. Suite aux conséquences de la guerre en Ukraine et les sanctions imposées contre l’importation du gaz russe dans les pays européens, l’absence des gazoducs disponibles, la demande mondiale pour le gaz naturel liquéfié s’élève de jour en jour. Alors l’acquisition de la technologie de la production des grands réservoirs de la transportation du GNL est très décisives pour l’Iran, le deuxième pays du monde, après la Russie, dans le domaine des gisements gaziers.
La Russie fournit actuellement 40 % du gaz que l'UE importe.
L’Iran est le plus grand producteur de réservoirs d'oxygène liquide, d'azote liquide, de dioxyde de carbone liquide et d'équipements cryogéniques en Asie occidentale, avec la capacité de concevoir et de fabriquer conformément aux normes internationales.
La production et le transport du GNL est un procès technique très avancé et nécessite des équipements et des réservoirs ultra-moderne. Grace aux efforts des sociétés du secteur privé, l’Iran est désormais dans le club des pays qui ont atteint cette technologie avancée.
Le gaz naturel liquéfié se compose principalement de méthane (plus de 90 %) et de petites quantités d'éthane, de propane, de butane et d'azote.
Le GNL produit, qui est stocké à pression atmosphérique (volumes élevés) ou sous pression (volumes faibles), à une température de moins 162°C, est un liquide incolore, inodore et non toxique dont le volume dû à la liquéfaction est 600 fois inférieur à gaz Normal dans des conditions normales.
Les impuretés du gaz naturel (y compris l'azote, le mercure, l'humidité, les gaz acides et les hydrocarbures lourds) doivent être éliminées avant la liquéfaction pour éviter les problèmes opérationnels (tels que le gel) pendant la production, le stockage et le transport du GNL.
La chaîne de production et d'approvisionnement du GNL
Réception, mesure et montée en pression (si nécessaire) du gaz
Refroidissement à une température de moins 150°C
Pré-refroidissement à une température de moins 50°C
Élimination des gaz acides, de l'humidité, du mercure et des hydrocarbures lourds
Transport du GNL vers les marchés de consommation
Stockage et réévaporation du GNL
Capacité de production du GNL
Les unités de production du GNL sont divisées en deux grandes catégories : à grande échelle ( Baseload ) d'une capacité supérieure à 1,5 million de tonnes par an et à petite échelle ( Small scale ) d'une capacité inférieure à 1,5 million de tonnes par an. Le produit des grandes unités est généralement transporté par des navires géants vers les destinations de consommation et après évaporation, il atteint les centrales électriques ou est injecté dans les lignes de transport de gaz nationales.
De petites unités de GNL sont également expédiées par des pétroliers, des petits navires et des flottes ferroviaires vers des destinations telles que des stations hors réseau, des stations de ravitaillement en GNL à terre et en mer et des unités de GNC (gaz naturel comprimé).
Avantages du gaz naturel liquéfié
Le gaz naturel liquéfié est le combustible fossile le plus propre, qui, dans de nombreux pays, est économiquement et écologiquement préféré aux combustibles liquides tels que le diesel, et le mazout. Ce produit a une sécurité beaucoup plus élevée par rapport au gaz naturel comprimé (GNC) en raison des conditions de stockage.
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