Ali Emami a déclaré dans une interview accordée au le journaliste économique de l'IRNA : « L'économie mondiale a subi de graves dommages après la propagation du coronavirus. L'un de ces dommages était l'interruption et la fluctuation de la chaîne d'approvisionnement des marchandises, qui étaient facilement transportées de la Chine à la destination de l'Europe. »
Déclarant que cet axe traditionnel d'approvisionnement des marchandises vers l’Europe est devenu problématique en raison de la propagation du coronavirus, ce responsable iranien a ajouté : « C'est pourquoi le monde cherchait de nouvelles voies de transit. Une petite partie des nouvelles routes ont été créées en mer, mais la plupart d'entre elles ont été envisagées à terre. »
La possibilité pour l'Iran de jouer un rôle important dans le transfert de marchandises et de répondre aux besoins d'autres pays
Le directeur général du bureau de Logistique de l'Organisation iranienne pour le développement du commerce, soulignant qu'une partie importante des biens nécessaires au monde sont produits en Chine, a noté : « Le problème est que la plupart des usines fonctionnaient dans l'ouest de ce pays, mais il y avait une faiblesse économique à l'est. Le gouvernement chinois a défini de nouvelles routes de fret pour le développement économique de ces régions de la Chine de l’est. »
Se référant à 6 voies de connexion entre la Chine et l’Europe, Emami a déclaré : « La Chine prévoie d'ouvrir de nouvelles routes pour le transfert de marchandises vers l'Europe en ouvrant de nouvelles routes à travers l'Iran, la Russie, le Turkménistan et l'Arménie, mais après le début de la guerre entre la Russie et l'Ukraine, certaines routes ont rencontré des problèmes. »
« D'autre part, la Russie, en tant que principal fournisseur de céréales au monde, a subi de nombreux problèmes dus à la guerre. », a souligné Emami.
Le directeur général du bureau de logistique de l'Organisation iranienne pour le développement du commerce a souligné : « En raison de la création de toutes ces conditions, une opportunité sera offerte à l'Iran de jouer un rôle encore plus important dans le transit de marchandises et de répondre aux besoins des autres pays. »
L’importance de l'Iran dans l’axe de transit des marchandises depuis l'Inde, la Chine, la Russie et le Kazakhstan vers l'Europe
« L'Iran est en mesure de transférer des marchandises de l'Inde, de la Chine, de la Russie et du Kazakhstan vers des destinations telles que l'Europe, qui comprend des corridors est-ouest et nord-sud. », a noté Emami.
L'Iran peut devenir la plaque tournante logistique de la région
« L’Iran peut devenir le carrefour de transport de marchandises et de la plaque tournante logistique de la région et être considéré pour le transport rapide et rentable de toutes sortes de produits tels que les céréales, les minéraux et même les produits pétroliers. », a précisé Emami.
Déclarant que l'Iran est dans une position où il peut bénéficier du transit comme une bonne source de revenus, il a déclaré : « Le développement économique peut être réalisé en augmentant les capacités iraniennes dans le domaine des corridors régionaux. »
Selon ce responsable de l'Organisation iranienne pour le développement du commerce, si une bonne planification est effectuée, la traversée des corridors régionaux sur le sol iranien peuvent être considérés comme un tournant pour le développement économique du pays, et certains succès ont été déjà réalisés jusqu'à présent.
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