SUV : en France, une taxe imposée sur les voitures 4 × 4 

Téhéran (IRNA)- Aujourd’hui, les électeurs parisiens sont appelés à se prononcer sur la création d’un tarif de stationnement spécifique pour les sport utility vehicles (SUV), avec un triplement du prix.

« Sécurité », « partage de l’espace public », « pollution » … la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, a fait campagne pour l’instauration de ce nouveau tarif destiné à éloigner les SUV de la capitale. Une idée pas tout à fait inédite puisque la municipalité écologiste de Lyon a annoncé le 30 janvier qu’elle adopterait dès juin – mais sans consultation citoyenne préalable – une nouvelle tarification progressive du stationnement pour encourager les véhicules plus légers et moins polluants, rapporte Le Monde.

La tarification proposée par la mairie de Paris engendrerait le triplement des tarifs de stationnement pour certains véhicules lourds. Tous les véhicules thermiques ou hybrides rechargeables de plus de 1,6 tonne et les véhicules électriques de plus de 2 tonnes seront visés.

La quantité de gaz à effet de serre due aux transports pèse toujours très lourd dans le réchauffement climatique, et, justement, les grosses voitures sont pointées du doigt.

En 2022, les SUV représentent 25 % des voitures en circulation mais 31 % des émissions de gaz à effet de serre (GES).

Selon Hidalgo, ces augmentations de tarifs pourraient apporter un supplément de recettes de 35 millions d’euros pour la ville.

Plus de risques pour les piétons, plus de CO2 dans l’air, plus de place pour garer, ces voitures sont achetées par des classes aisées de la société.

Selon les dernières données publiées par la société AAA Data, en juin 2023, sur la base des immatriculations de voitures neuves, le profil type de l’acheteur de SUV est très marqué : 8 acheteurs sur 10 sont des urbains, 88 % sont aisés (plus de 40 000 euros de revenus annuels) ou très aisés et 7 sur 10 sont des hommes.

Les ménages modestes disparaissent progressivement de la liste des acheteurs de SUV ; ils étaient 7 % en 2019, 2 % en 2022 et seulement 1 % sur les premiers mois de 2023. L’augmentation du tarif du stationnement à Paris toucherait donc les ménages les plus riches. Un geste compréhensible pour une maire socialiste !