Les dirigeants des États de la Caspienne, dont la République islamique d'Iran, la Russie, le Kazakhstan, la République d'Azerbaïdjan et le Turkménistan se réuniront cette fois à Achgabat.
Le 29 juin, le président iranien Ebrahim Raïssi, à la tête d'une délégation de haut rang, se rendra au Turkménistan pour un sommet des États caspiens. En plus de participer et de prendre le discours au sommet, Raïssi tiendra des réunions avec ses collègues en marge du sommet.
Le sommet des États de la Caspienne s'est tenu pour la première fois à Achgabat en 2002 à l'initiative du président du Turkménistan de l'époque, Saparmurat Niyazov, afin d'établir le statut juridique de la mer Caspienne avec la participation des présidents d'alors de l'Iran, de la Russie, de l'Azerbaïdjan et du Turkménistan et Kazakhstan.
La mer Caspienne est la plus grande étendue d'eau fermée du monde, un lac saumâtre sans drain. Situé à la frontière sud de l'Asie et de l'Europe, il baigne les côtes de la Russie, du Kazakhstan, du Turkménistan, de l'Iran et de l'Azerbaïdjan.
La région d'Asie centrale est une région très importante d'un point de vue géopolitique, géoéconomique et de transit en raison de sa position sensible entre les trois civilisations que sont la Russie, la Chine et l'islam.
En d'autres termes, l'Iran est situé au carrefour des routes de transit mondiales menant à l'Extrême-Orient d'un côté et à la Communauté des États indépendants (CEI) de l'autre.
L'Iran a également accès à l'Europe et à l'Afrique, où cette position particulière sur la carte du monde pourrait faire du pays une puissance mondiale en termes de fret et de transit.
Outre les voies maritimes, l'Iran dispose également d'une bonne capacité ferroviaire, de sorte que trois des quatre voies de transit ferroviaire identifiées dans le monde passent par l'Iran.
La première route traverse l'Europe occidentale vers la Russie, le Kazakhstan et la Chine.
La deuxième route passe par l'Europe vers la Turquie, l'Iran, l'Asie du Sud, la Chine du Sud et l'Asie du Sud-Est, et la troisième va de l'Europe vers la Turquie, l'Iran, l'Asie centrale et la Chine. La quatrième route relie l'Europe du Nord à la Russie, l'Asie centrale et le golfe Persique.
L'Iran a également accès à tous les modes de transport, y compris maritime, routier, ferroviaire et aérien.
On estime que si un pays reçoit 3 millions de tonnes de revenus de transit, il pourrait perdre ses revenus pétroliers.
On estime que si le pays atteint un revenu de transit de 50 millions de tonnes de marchandises par an, alors il n'aura pas besoin de revenus pétroliers.
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