Dans une interview accordée dimanche à l'Agence de presse de la République islamique (IRNA), Mehdi Safari Moghaddam, responsable adjoint de la zone franche de Maku pour l'organisation de la logistique et des transports, a déclaré que les études préliminaires de la connexion ferroviaire de Tabriz à Kars en Turquie étaient dans les dernières étapes que les opérations de construction pour l'expansion du commerce frontalier utilisant la voie ferrée seront faites après que cela soit fait.
Il a ajouté que le chemin de fer est conçu sur l'itinéraire de transit de la Chine et de l'Europe sur une longueur de 200 kilomètres grâce à une alimentation électrique en 2 lignes avec une vitesse de 160 km / h. Il a été estimé à allouer 30 000 milliards de rials de crédit pour le projet.
Le député de Maku, Mohammad Alipour, a qualifié l'Iran d'autoroute économique mondiale et a déclaré que la création d'une ligne de chemin de fer vers la Turquie dans cette région peut être un potentiel économique particulier.
L'Iran a trois frontières approuvées avec la Turquie, toutes situées dans la province de l'Azarbaïdjan occidental.
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